民士达6月6日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年6月5日接受49家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：2021年-2023年，公司新建一条产线月，公司三条生产线均已转固投产，其中A线吨）主要用于研发产品的验证和定制化产品的生产，B线吨）和C线吨）主要用于交付常规客户订单，三条产线吨/年，由于芳纶纸的产品规格型号很多，品种切换会损失大约20%的产能，所以公司目前的实际产能约为2400吨。今年一季度，B线和C线均处于满产状态。

　　问：变压器这块的芳纶纸用量情况？单千伏安的用量情况？电气绝缘市场的未来几年的增量大概有多少？

　　答：变压器根据各终端用户的设计不同，对芳纶纸的使用量差异很大，不能简单用功率来匹配用量。传统的电气绝缘市场的增幅相对有限，大概在10%左右，公司未来增量空间主要来源于对国外竞争对手的替代（大约80%的全球市场份额）。

　　答：普通商用客户单架芳纶纸的用量在2吨左右，小型飞机和大型无人机上用量会根据机体大小有相应变化。

　　问：截至2022年年底，公司与多家主机厂和电机厂进行了技术交流取得了阶段性的成果，成功进入了比亚迪002594）的供应商系统，这块的订单情况？

　　答：芳纶纸主要用在新能源汽车的驱动电机、雨刷电机、玻璃起降电机等部件，前期公司与多家主机厂和电机厂都进行了合作研发，随着合作项目的逐渐落地，后续订单会有明显增加。另外子公司（烟台民士达先进制造有限公司）也在高端复合材料领域布局，“年产1500吨新能源汽车电机用复合材料”项目已于5月完成备案，预计在今年第四季度建成投产，届时将为主机厂和电机厂提供更多的新材料解决方案。

　　答：对位芳纶纸基于优异的性能，属于芳纶纸中的高端产品，随着航空航天和5G通讯等领域的高端需求的发展，其应用空间会越来越广泛。

　　问：关于芳纶纸在风电机组的运用，公司的芳纶纸通常用在什么部位，每台机组需要多少芳纶纸？未来是否会将蜂窝芯材用在风电塔筒的内部结构？

　　答：芳纶纸在风电机组里主要起绝缘作用，根据设计方案的不同，芳纶纸的用量也不一样。以海上风电为例，单机用量可达100-300公斤不等，芳纶蜂窝芯材在风电塔筒和叶翅的应用目前主要在国外市场。

　　答：公司某些产品在单项指标与国外竞争对手确实还存在差距，但完全满足终端应用要求，而且公司目前已建成覆盖国外竞争对手的全系列产品，除了国产替代进程，在国外市场公司也在实现全面替代，近三年公司国外市场的收入占比约为30%-40%，产品和服务都获得了ABB、西门子等跨国企业的认可。

　　答：处于对安全性的严苛要求，航空级芳纶纸对于产品批次内和批次间的稳定性要求要更高，离散系数要更小，对芳纶蜂窝制件也要进行加工适应性、燃烧、耐老化、物理破坏等测试，同电气绝缘领域比，航空蜂窝领域的测试项目更复杂，测试周期更长，另外机翼和尾翼这些结构件的要求要比行李架那些内饰件更高;

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